Les festivités sont terminées et les cartes mémoires sont pleines de souvenirs de ce Tour Auto 2006. Après la série Américaine, débutons un tryptique Italien qui s’attardera en premier lieu sur la marque la plus iconique d’entres toutes, Ferrari. Autant le dire, en regard du nombre conséquent de rouge (ou pas) modenaises présentes, il faut admettre que rouler en Ferrari lors du Tour Auto devient très … commun !
Pour mémoire, la seule italienne primée à Cannes (mais le classement est il vraiment important ?) est l’Alfa Roméo Giulia 1600 de 1968 menée par les anglais Bob et Ann Linwood en catégorie Régularité. La catégorie plus populaire des italiennes de ce Tour Auto arrive dans une prochaine note. Place aux Enzo girls.
tripotée de 275 GTB
Un V12 en propulsion impose de l’humilité et du doigté..de pied.
Plus racée est la 250 GT Berlinetta 1960
quoique une 250 GT Lusso 1964 associe classe et sport.
Plus récent et plus bruyant, la Miami Vice mobile version groupe 4: Etourdissant et assourdissant pour ces 365 GTB/4 dite Daytona (1972)
Toujours en Groupe 4, la plus récente est une "Magnum mobile", à savoir une 308 GTB aussi expressive au sonomètre.
