Lorsque Ferrari a sorti la 458 Italia, le préparateur suisse s’est tout de suite occupé de son cas avec la Syracuse. La version Spider n’échappe pas au scalpel et passe sur le billard. Elle s’empare des mêmes appendices aérodynamiques que sa sœur avec un toit. Des moustaches apparaissent sur l’avant, le nez est revu pour se rapprocher d’une certaine Enzo et l’arrière se voit agrémenté d’un énorme diffuseur. Le tout moulé avec la fibre carbone au plus grand bénéfice du poids (-60kg par rapport à la Ferrari éponyme).
L’intérieur reçoit son lot de fibre magique mais il se distingue par une sellerie spécifique rouge et blanc qui fait la part belle aux couleurs de la Principauté de Monaco.
Sous le capot, le V8 avoue 590ch et 560Nm de couple.
La galerie (crédit photo : SB/Le Blog Auto) :
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