Bien discret les constructeurs français à Tokyo. A lexception des concepts vus le mois dernier à Francfort, point de C5 pour laquelle le salon eût portant été un bel écrin, mais plus surprenant ni la 308, ni la Laguna nont fait le voyage ! Pourtant les français, Peugeot en tête, ont une image enviable, tirée vers le haut par les produits de luxe « made in France ». On se consolera avec quelques spécificités locales comme cette 207 GTI, trois lettres associées à Peugeot en dehors de lhexagone, ou cette Lutecia Renault Sport qui conserve sa conduite à gauche pour mieux afficher sa différence et son label d »import ».
Les derniers articles
- BYD creuse l’écart sur Tesla : début 2025 en fanfare pour le leader chinois de l’électrique
- Nissan en pleine tourmente : pertes records, restructuration et avenir incertain
- Hyundai réagit aux tarifs douaniers des USA : production relocalisée et plan de riposte massif
- Akio Toyoda (Toyota) prépare une acquisition historique pour renforcer son emprise sur l’empire familial
- Novitec déchaîne la Ferrari SF90 Stradale : une hypercar encore plus puissante que la Lamborghini Revuelto