L’idée est de démontrer que Toyota est sérieux et que les innombrables Crown Comfort qui sillonnent les rues japonaises vont bientôt avoir un successeur. Le nouveau concept ne change pas beaucoup par rapport au concept de 2013, et perd ses quelques attributs typiquement « conceptuels » pour se rapprocher d’une voiture de production.
On retrouve l’habitacle généreusement dimensionné avec une porte coulissante, qui donne au véhicule un air de parenté fonctionnelle très nette avec le taxi londonien. La motorisation est un inédit GPL hybride, qui tient compte du fait que le GPL est le carburant utilisé par les taxis actuels de façon presque exclusive. Selon Toyota, le nouveau taxi devrait être proposé à la vente au début de 2018.
Source et crédit illustrations : Toyota.
