Petit frère du Cayenne dont Porsche espère lui voir connaître la même grande réussite, le Macan s’expose en ce moment dans les allées du salon de Los Angeles mais également à des milliers de kilomètres dans le cadre du salon de Tokyo. Le constructeur de Zuffenhausen étoffe sa palette des véhicules plus à vocation familiale…
Trois châssis, trois moteurs à son lancement (en attendant une plus que probable déclinaison hybride), pléthore d’équipements standing oblige, moult systèmes d’aides diverses et variées, transmission intégrale, boîte double-embrayage 7 rapports PDK pour l’ensemble de la gamme, volume de coffre offrant de 500 l à 1 500 selon la configuration, etc, etc.
Voici quelques données pêle-mêle du nouveau Porsche Macan lequel s’inscrit donc dans la série des véhicules plus à vocation familiale chez Porsche aux côtés des Cayenne et Panamera. Un Porsche Macan dont on connait aussi du reste déjà les tarifs allant de 59 873 € en S à 81 908 € en Turbo ou 59 873 € en S Diesel, des tarifs ne tenant pas compte du malus. Ainsi, en ajoutant les 8 000 € de malus pour le Macan Turbo, la facture s’alourdit de manière sensible. Pas de quoi rebuter en France la clientèle du genre. Quant à sa réussite sur les autres marchés, elle ne devrait pas se démentir…
A lire également. Los Angeles 2013 : Porsche Macan.
Source : Porsche.
Crédit illustrations : le blog auto.
