Attirant comme la Toyota FT-86 sur le stand voisin la grande foule dans un salon pourtant clairsemé, la LF-A coche toutes les bonnes cases de la fiche supercar : moteur V10 4,8l de 560 chevaux à 8700 tr/mn (une vitesse de rotation à laquelle la musique doit être céleste) pour un couple de 480 N.m a 6800 tr/mn en position centrale avant, boîte de vitesses séquentielle six rapports en transaxle, freins carbone céramique, 325 km/h en pointe et le 0 à 100 km/h en 3,7 s. Des performances très honnêtes pour une berlinette qui garde une taille (4,505 m de longueur) et un poids contenu de 1450 kg.
Il faudra attendre le verdict de la piste pour savoir si cette nouvelle venue dans un club très restreint des sportives d’exception justifie un tarif d’exception également : 375.000 dollars. 500 exemplaires sont prévus, dont quelques-uns d’une intrigante « voiture réglée spécifiquement pour le circuit » en 2012.
