Tesla semble défier l’ordre émanant de l’Etat de Californie de maintien des mesures de confinement. Alors que les employés de la Giga-Factory de Fremont ont été repérés en train de retourner massivement au travail, Elorn Musk, le fougueux patron du constructeur de véhicules électriques américain a confirmé par la suite sur Twitter que ses salariés avaient bien repris le chemin de l’usine malgré l’interdiction. Appuyé en cela par les récents propos de Washington plaidant en sa faveur, alors que le dirigeant a récemment menacé la Californie de déplacer ses activités à terme si Tesla n’obtenait pas l’autorisation de reprendre.
Tesla pour une reprise du travail dès vendredi dernier
Selon le site Electrek, la semaine dernière, suite à une annonce du gouverneur de Californie, Gavin Newsom, relatif au démarrage du processus de réouverture de l’État, Tesla a commencé à communiquer à ses salariés que l’usine de Fremont allait rouvrir et que certains d’entre eux devraient retourner au travail dès vendredi.
Le comté d’Alameda plus restrictif que l’Etat de Californie
Cependant, Newsom a laissé aux comtés locaux le soin de commencer la réouverture selon leur propre calendrier. Hors le comté d’Alameda, où se trouve l’usine de Fremont a stoppé net dans l’œuf la tentative de Tesla de redémarrer la production.
Musk menace de quitetr la Californie
En réponse, le PDG Elon Musk a menacé de déplacer les opérations de Tesla de la Californie au Texas / Nevada, Tesla déposant parallèlement une plainte contre le comté.
Travail entre Tesla et le comté d’Alameda
Le comté d’Alameda a déclaré qu’il avait travaillé avec Tesla pour rouvrir le plan le 18 mai, mais Tesla voulait redémarrer la semaine dernière.
Scott Haggerty, le superviseur du comté du district d’Alameda, a déclaré au New York Times :
Nous travaillions sur de nombreuses politiques et procédures pour aider à exploiter cette usine et, très franchement, je pense que Tesla a fait du très bon travail, et c’est pourquoi je l’ai fait au point où le 18 mai, Tesla aurait ouvert ses portes. Je sais qu’Elon le savait. Mais il le voulait impérativement cette semaine.
Une réouverture de l’usine déjà observée sur le terrain
Désormais, Tesla semble avoir avancé sur sa décision de rouvrir l’usine.
Le media local KTVU a ainsi rapporté que le parking de l’usine Fremont était plein de voitures lundi, affirmant que « même avant le lever du soleil lundi, il semble que le parking était plein à l’usine Tesla de Fremont. »
Parallèlement au procès, Tesla a lancé une offensive de relations publiques samedi et a présenté ses arguments pour rouvrir l’usine ainsi que la publication d’un document de 37 pages sur les mesures mises en place pour redémarrer en toute sécurité les opérations de l’usine, qui emploie plus de 10 000 personnes.
Les directives sanitaires pas entièrement suivies
Un employé de Tesla a indiqué aux informations locales que certaines de ces directives ne sont pas suivies:
KTVU a reçu un appel d’un employé de Tesla qui lui a dit qu’il était au travail de 18 h 00 dimanche à 6 h 00 lundi. Il a déclaré que Tesla était « opérationnel » et qu’il avait l’impression que les directives en matière de santé n’étaient pas suivies.
L’usine de Fremont, où Tesla produit la plupart de ses voitures, est fermée depuis le 24 mars.
Le constructeur automobile a reçu le soutien de responsables locaux, comme le maire de Fremont, Lily Mei, pour la réouverture de l’usine, tandis que d’autres insistent pour que Tesla suive les ordres du comté.
Sources : Tesla, Electrek, presse locale US
Même si je n’apprecie pas particulierement le personnage, on peut comprendre la logique de tout PDG/industriel… dans cette période compliquée. En faisant un gros résumé, pas de prod, pas de vente…. donc pas de sous, donc pas de salaire donc licenciement, mais cela vaut pour toutes les entreprises, pas que Tesla . Après, la vraie question est d’ordre « humaine » : l’homme vaut-il plus que le commerce, cela vaut-il le coup de « saccrifier » quelques directives pour refaire tourner l’economie… , chacun son opinion …. Musk a choisi, d’autres aussi
tout à fait, mais si l’industriel protège les salariés, pourquoi interdire de travailler?
Le mec est un miliardaire touche a tout et avec un bussiness à l’internationale , son sort m’importe bien moins que celui du petit artisan de campagne qui en chie déja toute l’année et qui croule sous les factures et les impots
Un être humain vaut 20millions de $ au USA , 3M € en France. Faut sortir la calculette.
Ca risque d’être marrant le jour ou son gosse ne respectera pas ces interdits. Il va lui répondre quoi ?…
Ce n’ est pas la question de choisir l’ humain ou le business…
La question est purement legale: pourquoi devrait-on accepter que Musk soit au-dessus des lois?
Je trouve cela assez grave quand meme, et cela ne semble gener personne ici.
La loi federale donne competence aux contes.
Ceux-ci decident de la reouverture.
Ben nan, Elon il fait ce qu’ il veut et puis basta.
Vous imaginez si tout le monde faisait pareil en toutes circonstances au motif de proteger le business?
greg, je me suis peut etre mal exprimé. Je n ai pas dit qu’il avait fait le bon choix et qu’il était au dessus des lois pr décider, mon propos est juste de dire qu’il a choisit son camp… celui du business
Apres chacun est libre de décider…. avec les conséquences pour lui-même (et les risques juridiques encourus, mais les américains oseront ils attaques leur nouveau goutou)…. et malheureusement pour les autres (les salariés, si le business reste mort)
Comme VW en Allemagne(Loi VW du Land de Basse-Saxe) ?? 🙄
Tout depend des dispositions que Tesla a mis en place dans son usine afin d’eviter l’exposition des employes.
– dans le cas ou les dispositions sont en places, la distances entre les employes securisee, les equipes matin/soir separees, les equipements de protection a disposition des employes, il devrait legalement pouvoir ouvrir.
– dans le cas contraire, il devrait rester ferme.
Je doute que Tesla soit pret : Musk n’a pas communique sur la preparation du site, pas de photos montrant les dispositifs en place. Prouver qu’on est pret photos a l’appui est la meilleure justification. Ici, Musk ne communique que sur le fait qu’on ne le laisse pas ouvrir, ce qui pour moi, prouve qu’il n’a pas fait ce qu’il aurait du faire.
Rappels : pas d’UAW sur site, donc pas de contre pouvoir. Et le site est deja repute pour ne pas etre un exemple de prevention des accidents du travail.
Dans un monde où le karma serait roi, l’épidémie se répandrait dans l’usine (sans faire de victime), bloquant de fait la production pendant, allez, 1 mois, et Musk choperait le virus avec détour en réanimation histoire de lui faire rentrer la situation dans le crâne une bonne fois pour toute.
Accessoirement, tout ceux qui le soutiennent aurait un peu de mal à se justifier… ( à commencer par Trump)
puisque tu as l’air si bien informé, tu peux nous poster des photos de l’aménagement de l’usine qu’on puisse juger si les postes de travail sont dangeureux?
« Il a déclaré que Tesla était « opérationnel » et qu’il avait l’impression que les directives en matière de santé n’étaient pas suivies. »
Nan mais c’est une information ça?!? j’ai l’impression que c’est du sacré journalisme.
« Caca » ? Really ? J’ai l’impression que c’est du sacré pseudo. 😉
Après ce sont aux clients de trancher.
J’ai cru comprendre que ceux qui roulaient en Tesla …
cherchaient des autos éco responsables et éthiques.
Ceux qui roule en tesla veulent de l’image, voiture d’avenir et m’as tu vu, rien d’autre. Savoir si l’usine tourne ou pas ils s’en foutent.
Désolé si ça vous choque mais achetez une voiture écolo c’est pas une tesla, achetez plutôt un vélo ou au pire une Zoé trois fois moins cher et sûrement plus écolo à l’utilisation et la fabrication.
Je connais quelques possesseurs de Tesla, aucun ne se disait écolo… Comme quoi les clichés ont la vie dure.
D’anciens possesseurs de BAM, Citroën HdG, Mazda, etc.
Je connais un possesseur de Model 3 qui réside à Los Angeles, le mec est aussi écolo que moi, c’est à dire pas du tout, et se fiche totalement de l’automobile. En fait, il a acheté sa Tesla pour son côté « smartphone sur quatre roues », rien de plus !
J’aime beaucoup ça ! 🙂
Trois « anonymes » (courageux) savent mieux que moi, ce que je connaisse des possesseurs de Tesla !!!.
… Heureusement que le ridicule ne tue pas contrairement au covid-19… 😀 😀
j’en ai une et je roule sans émettre de gaz (sauf quand je pète)
@SAM eh bien tu as mal compris. J’attends une Model Y, et aucun critère écoresponsable ni éthique (ni d’image ni m’as-tu-vu mentionnés par Jdg) n’est entré en ligne de compte.
Chez les propriétaires de Tesla que je connais, il est surtout question de performance, de technicité, de confort, de fiabilité. Parfois l’on conserve un V8 à côté, parfois l’on achète une seconde Tesla pour madame qui a eu besoin de plus de temps pour comprendre, c’est selon les goûts de chacun.
Monsieur Musk fait feu de tout bois et là il a encore marqué des points, tout le monde va parler de lui et Trump va l’embrasser sur la bouche pour montrer qu’il n’a pas peur du virus.
Ok je comprend ce que tu veux dire
Business before health, that’s the américan way of life !
La generalisation n’aide pas la discussion.
J’espère qu’il a fait ses calculs. Il a probablement de très bons avocats, mais si un de ses employés décède du Coronavirus, il y aura procès. Qu’il ait totalement sécurisé l’usine ou pas, d’ailleurs.
J’espère aussi que ses employés ont une bonne couverture médicale, au cas où 🙂