Ford s’est fendu d’un communiqué minimaliste hier mais Ferrari a choisi de rendre public la chose via son mystérieux Horse Whisperer qui monte au créneau de temps à autre sur le site de la Scuderia pour faire passer sans ambages la façon de penser des pontes de la marque. Comme à son habitude, le franc-tireur de Ferrari n’y va pas de main morte. « Cela peut sembler un scénario kafkaïen, mais l’affaire concernant le nom de la voiture avec laquelle Fernando Alonso et Felipe Massa vont disputer cette année le championnat du monde cette année a connu ces derniers jours son épisode décisif et final avec le retrait par Ford des poursuites engagées. Le bon sens a triomphé » [..] « En conséquence le nom se lira désormais Ferrari 150° Italia, ce qui devrait clarifier, même pour les plus bouchés, que le nom de la voiture est un hommage à l’unification de notre pays ».
Soit. Mais au final, anniversaire de l’unification de l’Italie ou pas, bouchés ou pas, ce qui reste de cette saga est qu’il avait échappé à Ferrari que F-150 est une marque déposée, l’appellation du véhicule le plus vendu aux Etats-Unis depuis des années. Une marque très importante pour Ford qui le devoir de la protéger sans exception sous peine d’en perdre l’exclusivité. C’est la procédure standard dans ce domaine. Strictly business, comme on dit là-bas, d’autant que Ford n’a pas de cadeau à faire à la marque italienne, membre de la galaxie concurrente Fiat-Chrysler. Le service juridique de Ferrari, qui garde farouchement, et à juste titre, l’utilisation de toutes les marques et symboles relatifs au constructeur aurait sans doute pu l’expliquer en détail aux brillants esprits qui ont nommé la voiture. Le tour de passe-passe de sortir tout à coup « F150th Italia » du chapeau rouge n’a pas suffi, il a donc fallu supprimer le F. Voilà qui est fait, les avocats de Ford sont satisfaits, fin de l’histoire. Il aurait sans doute été plus simple de se poser la question dès le départ, cela aurait évité au Horse Whisperer d’être obligé de monter sur ses grands chevaux.
Source : Ferrari
