Comme tous les constructeurs du monde, Brilliance veut avoir des crossovers à tous les étages. Après le V5 (un clone de BMW X1), commercialisé en 2012, en voici un second.
Le nouveau modèle dérive de la compacte H220/H230. Il sera donc plus petit que le V5. A ce stade, il est encore lourdement camouflé (et il n’a pas encore de nom.) Difficile donc de le juger sur pièce (plus de photos ici.)
Alors que la tendance chinoise est au suréquipement (histoire de gonfler l’addition), ce SUV semble curieusement spartiate. Pas de siège en cuir, pas de commandes satellite au volant. Même chose pour le moteur : point de turbo et d’injection directe. Juste le 1,5l atmo 105ch qui propulse déjà la H220/H230 et sa boite manuelle à 5 rapports. L’avantage de tout cela, c’est un tarif serré : 70 000 yuan (8 400€.)
En résumé, l’époque où Brilliance voulait faire du premium semble bien loin…
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