Au premier abord, les différences avec un Boxster « classique » ne sont pas flagrantes. Pourtant, en y regardant de plus près, on remarque que la capote arrière descend plus loin que d’habitude, que les vitres latérales ont un dessin particulier et, sur les photos où la voiture est décapotée, on devine un bosselage derrière les passagers. Sous le capot, les ingénieurs auraient vraisemblablement privilégié le bloc 3.4l de 303 chevaux qui équipe les Porsche Boxster et Cayman Porsche Design Edition. Pour le Salon de Francfort ?
DERNIÈRES VIDÉOS LE BLOG AUTO
Toutes les photos sont ici (ouverte) ou ici (fermée)
Sources : Leftlanenews et AutoExpress
