A en croire les lignes de l’auto dans sa partie arrière, au niveau de la descente de pavillon, Audi semble avoir opté pour une berline cinq portes à hayon plutôt que pour une déclinaison « coupé-quatre-portes ». Le profil s’en trouve donc nettement effilé et ne devrait donc pas cannibaliser les ventes d’A4, au style plus conservatif. On retrouve -logiquement- les faces avant et arrière de l’A5 coupé tandis que sous le capot, on devrait également retrouver toutes les mécaniques de sa soeur à deux portes. Une version musclée RS5 forte de 450 chevaux serait également à l’étude.
Cette A5 berline, baptisée Sportback, viendra prendre place entre le coupé A5 et la berline A6, et n’entrera donc pas en concurrence directe avec le CLS de Mercedes mais plutôt avec…sa cousine de chez Volkswagen, la Passat CC. La lourde tâche de venir croiser le fer avec la CLS reviendra vraisemblablement à la future Audi A7, préfigurée par le concept Sportback présenté à Détroit, conformément aux plan « produit » dévoilé par la marque aux anneaux.
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Source : AutoExpress.co.uk
