Les berlines 4 portes ne font plus recette en Europe sur le segment des compactes. En revanche, une certaine Skoda Octavia rencontre un joli succès.
La gamme i30 comportera donc dans sa gamme deux versions 5 portes, une plus compacte avec hayon vertical, l’autre plus longue (près de 4m60) et hayon très incliné, cette Fastback. Rappelons que la Toyota Corolla a déjà expérimenté ce type de double offre à 5 portes en Europe.
Et même si Hyundai tentera sans doute de présenter sa nouvelle i30 Fastback comme un « coupé », c’est elle sa cible principale. D’autant plus que les parts de marché de Hyundai sont justement plus fortes dans les pays d’Europe Centrale, territoire de la marque tchèque.
La Hyundai i30 Fastback reprendra visiblement le même avant que les autres versions. Mais elle pourrait positionner son pavillon un peu plus bas. Un pavillon qui s’étire donc vers l’arrière. Avec un grand hayon ouvrant sur un coffre généreux.
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Source : Motorgraph
