Actuellement totalement incohérente, la gamme Chery s’articulera peu à peu autour de 4 appellations, QQ, Fulwin, Tiggo et Arrizo. L’Arrizo7 a déjà été dévoilée, et sera suivie d’autres berlines dans les mois à venir, dont l’Arrizo3. Une berline 4 portes cousine de la Riich G2. Cette dernière a présentée au salon de Pékin en 2012, ais qui n’a finalement jamais été commercialisée. Elle le sera probablement ultérieurement en tant qu’Arrizo3 Hatchback. Il s’agit ici d’une berline de 4m45 de long, future rivale des GreatWall C30, JAC Heyue A30, Nissan Sunny, Toyota Vios ou Citroën C-Elysée. On notera aussi qu’elle amorce avec sa grande soeur Arrizo7 la création d’une véritable identité stylistique pour la marque Chery.
Le Tiggo5 est quant à lui de remplaçant du SUV Tiggo, et a déjà été entrevu sous forme de « concept » au salon de Shanghai en avril. La version de série sera dévoilée au salon de Chengdu cet automne, et il sera commercialisé en Chine avant la fin de l’année. S’agissant du fer de lance de Chery à l’export, on retrouvera ce nouveau Tiggo assez rapidement sur certains marchés internationaux, du Brésil à la Russie en passant par la Turquie…
Source : CarNewsChina
