Ces photos espion viennent juste de tomber sur le net. Elles nous viennent de Hollande, Autoweek pour être précis, et nous présentent la nouvelle génération du SUV Acura MDX Kia Sorento, attendue pour 2009.
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Visiblement plus moderne, il gagne un style moins chargé en accessoires destinés à affirmer un look baroudeur. L’avant est dans la veine du concept car Koup et de la berline Forte. Cela dit, la ressemblance avec Acura est plus que troublante. Techniquement, il partagera nombre d’éléments avec son cousin Hyundai Veracruz/ix55.
18 commentaires
Malheureusement la 207 fait des émules quant à son design…
Je la trouve trop épaisse du nez.
Tant qu’à opter pour une voiture à gros pif, autant choisir la 207.
Mais personnellement je préférerai toujours un design plus dépouillé, plus sobre.
Vu comment c’est moche et mal foutu une 207 … je passe la main si la Fiesta est du même calibre.
Et qu’est-ce qu’il sont fatiguant avec leurs rétroviseurs qu’ils arrivent pas a intégrer correctement.
On dirait 2 vulgaires antennes collées là parce qu’on savait pas trop où les mettre.
Horrible (comme la 207 d’ailleurs, sur laquelle la ligne est complètement ruinée par ces appendices, surtout sur la CC)
Je ne me ferai jamais à ces urbaines dont la visiblité arrière est proche du néant. C’est vrai qu’elle ressemble assez à une 207, à part l’intérieur très « manga » (ce qui ne me déplait pas).
119cv essence dans une caisse aussi lourde, c’est tout sauf une voiture de sport.
D’accord pour les rétroviseurs qui sont plantés là comme deux protubérances incongrues. Cela non plus ce n’est pas beau du tout. C’est aussi une des vilaines caractéristiques du style Peugeot.
Le tableau de bord, quant à lui, n’est pas sans rappeler les radio-cassettes-CD chinois des années 90′: sobriété? Connais pas!
C’est p’t etre TAKARA qui fournit l’éléctronique de bord !
Pour déroger aux commentaires qui précèdent le mien ,moi je l’aime assez cette nouvelle fiesta ,mais plus en 5 portes qu’en 3 car dans ce dernier cas ,je trouve le panneau latéral arrière trop épais et trop haut..mais c’est une affaire de gout.
Par contre ,je vous rejoins tous sur la laideur des ENORMES rétroviseurs disgracieux à la mode 207..mais il parait que c’est la faute aux nouvelles normes européennes.
Pour ceux que ça intéresse ,il parait qu’il va y avoir une Fiesta TDCI 90 éconétic (verte en somme!)qui donnerait droit à un bonus de 1000 euros…A vérifier.
Il est effectivement prévu une version à 99g Co2/km, qui ouvre droit à un gros bonus.
Vraiment sympa cette nouvelle fiesta. Design qui dégage indéniablement un certain dynamisme. En plus, ce petit 1.6L de 119cv et un poids contenu ne devraient rien gâcher à un ensemble que je trouve déjà homogène. J’ai vraiment hâte d’aller l’essayer.
Oh une peugeot avec un logo Ford.
ça c’est original !
Il en faut pour tous les gouts …. meme si c’est pas le sien !!!
Pour les rétroviseurs, toutes les marques s’y mettent plus ou moins, ça ne s’appelle pas un effet de designer, ça s’appelle des nouvelles normes imposées aux constructeurs…
Eh oui les designers n’ont pas toute la liberté qu’on pourrait penser qu’ils aient…
Bon je trouvais le design un peu trop « m’as-tu vu » mais quand j’ai vu la planche de bord, ça été un choc ^^
En effet, pour moi, c’est bien trop compliqué, il y a un coup des trucs ronds, un coup des formes saillantes et le tout avec pleins de boutons dans tous les sens!
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Quant à cette version S, le S veut dire quoi? Parce qu’avec « tout juste moins de 10 s » et 119cv, c’est pas la folie… (Au passage, il y a une coquille dans la phrase de l’article.)
Je suis content qu’on trouve une version de 119 ch du moteur de 119ch…. Sinon, on serait emmerdés 😛
@italiaforever
t’as 100% raison.
Faudrait que les designer décident, et non exécutent… une douce utopie qu’un constructeur généraliste ne partagerai pas avec moi.
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Le fond de ma pensée, c’est que quand on paye un gars qu’on estime avoir du talent pour pondre des oeuvres d’art (c’est pas le cas ici soyons honnète)
quand on Estime ça – on ne devrait pas laisser quelqu’un d’autre décider du style.
ELle se vendra bien en UK, où Ford est n° un des ventes. DOmmage que le reste de l’Europe ne soit si permissif niveau technique & n’ait pas les mêmes goûts que nos voisins britons !
Pourquoi n’êtes-tu pas devenu « briton » alors?
magnifique voiture encore un succes pour Ford
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