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    Accueil » Séries spéciales « Euro 2008 » Hyundai
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    Séries spéciales « Euro 2008 » Hyundai

    La rédactionLa rédaction1 mai 200812 commentaires
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    Partenaire de l’Euro 2008 (allez les Bleus !), le constructeur profite de l’évènement pour commercialiser des séries spéciales sur ses modèles i30, Santa Fe et Tucson. Hyundai propose également des jeux et concours sur un site web que je vous invite à consulter en cliquant ici. Et pour les fans de ballon rond et de l’univers auto, pourquoi ne pas aussi cliquer là ?

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    Ces trois modèles bénéficient donc de séries spéciales en s’appuyant sur la même « philosophie » (comme d’ordinaire dans le cas de promos de ce genre) : une liste d’équipements enrichie afin d’offrir le meilleur rapport possible entre tarif, qualité et équipements. Commençons par la citadine i30 associée à la motorisation 1.6 CRDi 115, finition Confort, qui reçoit le radar de recul, un toit ouvrant électrique et des rétroviseurs extérieurs rabattables électriques. Au final : 20 590 soit un avantage client de 580.

    Deuxièmement, le Tucson série spéciale Euro 2008 (toujours finition Confort), ou en 2WD ou 4WD, enrichi du radar de recul, d’une console grain métal, de rétroviseurs extérieurs rabattables électriques et d’un système audio RDS-USB Bluetooth. Tarifs : 26 560 en 2WD et 28 620 en 4WD, soit un avantage client de 400. Enfin le Santa Fe (finition identique aux précédents modèles) amélioré avec le radar de recul, les rétroviseurs extérieurs rabattables électriques, calandre dorée, sièges avant chauffants, sellerie cuir, poignées de portes chromées et encore l’allumage automatique des feux. Prix : 33 410 en 2WD et 35 770 en version 4WD, soit un avantage client de 880. Modèles disponibles à partir de début mai.

    A lire également. Pub Hyundai i30,  Hyundai : production en masse d’hybrides à partir de 2009 et

    A voir également. Galerie Hyundai i10 essai.

    Source : Hyundai.

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    La rédaction

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    12 commentaires

    1. CDA on 30 avril 2008 13h53

      Je trouve de plus en plus que s’il n’y avait pas les naseaux bavarois, on ne croirait pas que c’est une BMW.

      Reply
    2. max on 30 avril 2008 14h52

      +1 CDA en plus elle est pas terrible

      Reply
    3. winwin29a on 30 avril 2008 14h56

      vous critiquez quand une beheme se demarque et aussi quand elle ressemble a une bm.
      je la prend tout de suite….si mon porte suit

      Reply
    4. CDA on 30 avril 2008 15h06

      Ah mais tant mieux qu’elle soit originale. C’est juste que le style est bizarre et pas très BM mis à part qu’elle est très « plate » comme la M1 première du nom.

      Reply
    5. MisterBagaytto on 30 avril 2008 16h39

      Au départ G T choqué … comme pour chaque concept de BMW… Au départ j’aime pas même car c’est trop different de ce qu’on a l’habitude de voir. Mais en n’ayant de moins en moins peur de la difference je me rend compte en fait que les concept BMW sont super mega beau … Au départ je ne trouvais pas extra extra du tout … et maintenant j’adore. Ils sont fort les mecs de BMW !

      Reply
    6. PEUF on 30 avril 2008 16h56

      Voici donc la véritable concurrente de la R8 puisque cette M1 adopte un moteur centrale arrière.
      Sinon pour le style pour l’instant je n’a

      Reply
    7. PEUF on 30 avril 2008 16h59

      Désolé fausse manip, donc pour linstant je naccroche pas trop car même si la partie avant me plaît, je n’aime pas l’arrière, mais il faut la voir en vrai.

      Reply
    8. CHRIS on 30 avril 2008 17h49

      J’ai essayé d’être malhonnête, et d’apprécier cette voiture, mais faut dire qu’elle est vraiment inesthétique.. Première fois que je dis ça d’une béhème..mal au coeur, mais ça passera! La mienne est toujours dans le garage,ouf!

      Reply
    9. timeless on 30 avril 2008 19h24

      @ « Voici donc la véritable concurrente de la R8 puisque cette M1 adopte un moteur centrale arrière »

      La r8 c’est avant tout un chef d’uvre estetique et un style qui plait à tout le monde.
      Quand je regarde la gueule de cette BM, j’ai envie de rigoler quand on me dis que c’est la concurente de la R8.

      Bonne chance.

      Reply
    10. Siouplé... on 30 avril 2008 20h29

      Haaan, la R8 plaît à tout le monde, hé ben sont balaises chez Audi, jamais personne a fait l’unanimité depuis le début de l’humanité et eux y arrivent avec la R8 ^^…
      Si la M1 sort (ce qui semble utopique) ça sera avec un V10 mini, donc pas en face de la R8 mais face aux Gallardo voir Carrera GT…

      Reply
    11. TNN on 1 mai 2008 18h16

      Comme il le dit dans la vidéo c’est un concept que BMW présente pour le concours d’élégance de la ville d’Este, qu’il qualifie d’ailleurs de concours pour les designers des differentes marques.
      De plus il la qualifie d’hommage de la m1 originelle avec les progres technologiques et aérodynamique que BMW a effectué depuis, donc en aucun cas d’une production en série, tout au plus une inspiration pour certains détails pour les prochaines BMW.

      Autant j’avais trouvé la voiture laide en photo (surtout comparée a la turbo et a la m1), autant en vidéo et avec les commentaires je la trouve interessante.

      Reply
    12. Luzy on 5 juin 2008 11h58

      il est encore d’une autre epoque ce concept car… dans les années 70 ca aurait été la révélation de l’année… mais là faut arrété! on est en 2008!On dirait la Delorean de Marty McFly…

      Reply
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