Attendue de pied ferme avec sa sportive à moteur central arrière, Maserati entame 2020 avec une série spéciale qui, comme souvent, puise son inspiration dans le patrimoine historique et culturel de la firme.
En 1986, alors sous la férule de De Tomaso, Maserati lançait une version exclusive de la 3 e génération de Quattroporte, équipée d’un puissant moteur V8 de 4,9 litres développant 300 ch. Personnalisable jusqu’au bout des accoudoirs pour se plier aux goûts de ses riches clients, furieusement kitsch pour certains, la « Royale » ne sera produite qu’à 53 unités, alors que le constructeur avait tablé sur 120 modèles. Un exemplaire, blindé, deviendra la voiture officielle des présidents de la République, du Sénat et du conseil italiens.
Maserati rend hommage à son héritage avec le lancement d’une série spéciale portant le même nom, disponible sur tous les modèles à moteur V6 de la gamme actuelle et pas seulement la grande Quattroporte. Seulement 100 Maserati Quattroporte, Levante et Ghibli Royale seront produites avec des moteurs allant du V6 Diesel 3.0l 275cv, au V6 3.0L essence 350 ou 430 chevaux.
La nouvelle série spéciale Royale est disponible en deux couleurs uniques Blu Royale et Verde Royale . Elle propose aussi des jantes 21 Anteo Staggered Anthracite et de jantes Titanium Anthracite sur Ghibli et Quattroporte, toutes sur mesure pour la série et avec des étriers de frein argentés. Les intérieurs Royale, basés sur la garniture GranLusso, sont disponibles en cuir tissé Zegna PELLETESSUTA Cuoio ou en cuir Pieno Fiore bicolore. Des inserts et une plaque distinctive «One of 100» signent l’exclusivité du modèle, qui comprend également le Bowers & Wilkins Sound System, le toit ouvrant électrique et le verre d’intimité.
Les Maserati Levante, Quattroporte et Ghibli Royale sont dotées évidemment de systèmes avancés d’aide à la conduite et de l’unité à écran tactile de 8,4 pouces Maserati Touch Control Plus (MTC +). Les premières livraisons soient prévues pour mars 2020. Les prix d’attaque s’échelonnent de 103 350 € pour la Ghibli à 110 200 € pour le Levante et 135 400 € pour la Quattroporte.
Notre avis, par leblogauto.com
Pas grand chose à mettre sous le Trident ? Une petite série spéciale pour patienter, en attendant la grosse nouveauté du printemps, ça ne fait pas de mal.
6 commentaires
Ça fait pas d’mal….
C’est ça qui fait mal.
Merci d’avoir permis d’améliorer cet article, comme ça je n’ai pas eut à avoir mal 🙂
Attendez attendez ! J’ai lu « série spéciale » dans le titre , j’ai rien lu de l’article , laissez moi deviner ….
– Nouvelle couleur de carrosserie
– Nouvelle couleur de sellerie
– Nouvelle jantes ou nouvelle couleur de jantes
J’ai bon ou pas ? ?
300 ch le V8 4.9 ?
Et pas de présence au salon de Genève cette année…
Donc vraiment rien à se mettre sous la dent, en somme!
« Royale » comme la Bugatti Royale ou comme la famille royale d’Angleterre à bord de Jaguar et de Land Rover?
« Royale » sera la voiture du président de la république Italienne, un paradoxe. Alors que « Royale » est un nom plutôt destiné à la famille royale Saoudienne entre autre.