GM est un colosse aux pieds d’argile, et n’a pas une structure d’actionnariat très solide. Le groupe en a fait les frais en mars en étant contraint à lancer un programme de rachat d’actions pour $5 milliards après les pressions d’un groupe d’actionnaires.
Une opération qui a sans doute inspiré Sergio Marchionne, puisqu’il serait actuellement en quête de soutien auprès de fonds de pension et d’investisseurs activistes pour contraindre le groupe à une fusion avec Fiat Chrysler… On se souvient que Mary Barra avant récemment décliné un rendez-vous avec Sergio Marchionne sur cette question.
Une telle action pourrait-elle faire changer d’avis le comité de direction du groupe, qui a déjà été échaudé dans une précédente opération de mariage avec Fiat ? La contrainte est-elle la meilleure des solutions pour convaincre ?
Source : Wall Street Journal
