SEMA Show suite mais place ce jour aux modèles dévoilés par le constructeur Mazda. Au menu des réjouissances exposées au salon du tuning américain, une Mazda3 et Mazda3 Speed signées d’ingénieurs et techniciens internes basés à San Irvine en Californie.
Sous le capot de la Mazda3 on retrouve le bloc 4 cylindres 2.5 l poussé à 250 ch via l’installation d’un kit turbo Garret (à l’origine il délivre la puissance de 167 ch à 6 000 tr/min pour un couple de 168 Nm). La Mazda3 Speed est pour sa part équipée du 2.3 l dont la puissance a été portée à 283 ch contre les 263 ch d’origine.
Les deux japonaises partagent la même livrée blanche à savoir, dans le texte, le Crystal Pearl White en combinaison avec des touches de gris afinde rappeler les Mazda 3 de World Challenge. On découvre également des inserts dans la calandre, un toit peint en noir, de nouveaux rétroviseurs extérieurs, des vitres surteintées, des pneus Bridgestone Potenza de 222/40 et des jantes de 19 pouces.
La Mazda 3 est équipée de disques de freins arrière et étriers en provenance de la Mazda5 mais également d’une suspension KW. Quant à la Mazda3 Speed elle reçoit des étriers à quatre pistons Stoptech.
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Source : Mazda.
