En octobre, le marché russe s’est contracté de 9,86%, et de 12,7% depuis le début de l’année. Mais pour Seat, le recul est plus violent : -49,68% en octobre et -57,21% sur les 10 mois écoulés. Le couperet est tombé. Volkswagen a choisi d’arrêter les frais et dès le 1er janvier 2015, la marque Seat ne sera plus distribuée en Russie.
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Pour Seat, cette interruption n’est pas critique, puisque le marché russe a représenté en 2013 moins de 1% de ses immatriculations mondiales. Mais c’est un nouveau coup d’arrêt aux tentatives pour faire sortir la marque espagnole de son statut de marque exclusivement européenne.
Source : Reuters
