La voiture soigne donc son poids, avec une masse contenue sous la barre de la tonne (985 kilos exactement) obtenus grâce au recours à la fibre de carbone tant dans la conception du châssis que de la carrosserie. Le précieux matériau est d’ailleurs toujours apparent en de nombreux endroits, tant à l’extérieur (capot arrière, flancs,…) que dans l’habitacle…même s’il ne s’agit parfois que d’un film « effet carbone ».
Sous la capot, c’est un gros V8 4.2l de 420 chevaux en provenance de chez Maserati qui est de service couplé à une boîte automatique à six rapports qui se manie par un long levier à l’inspiration très typée course, à l’image du volant d’ailleurs. Le tarif démarre à 150.000 euros.
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