Marquant concrètement la remise à plat de la gamme compacte chez le constructeur à l’hélice, le nouveau X1 sera dévoilé en première publique mondiale lors du prochain salon de Francfort. Quelques indiscrétions pointent quant à l’attendue version hybride rechargeable.
Récemment quelques rumeurs laissaient songer au lancement futur d’un BMW X1 M. De l’ordre de l’officieux. Officielle en revanche sera l’arrivée future d’une version hybride rechargeable du nouveau BMW X1.
Reposant sur la plateforme UKL1, la nouvelle génération du X1 dans cette version eDrive devrait combiner moteur électrique de quelques 65 Kw au 3 cylindres 1,5 l turbo essence (injection directe développant 100 kW / 136 ch pour un couple 220 Nm).
Quelques données officieuses annoncées : 30 km d’autonomie sur le mode électrique, 7,0 s pour passer de 0 à 100 km/h ou 210 km/h en vitesse de pointe.
Devant adopter le patronyme de X1 xDrive30e, il serait introduit dans le courant de l’année prochaine complétant une offre qui sera aussi enrichie avec les sDrive18i (100 kW / 136 ch) et sDrive16d (85 kW / 116 ch) d’entrée de gamme.
Source : Autoexpress.
Crédit illustration : BMW.
