Close Menu
Le Blog AutoLe Blog Auto
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    VIDÉO PODCAST
    • Actualités
      • Actualité
      • Economie
      • Médias
    • Essais
    • Sport Auto
      • Formule 1
      • Endurance
      • Rallye
      • Compétitions Auto
    • Ecologie
      • Electrique
      • Hydrogène
      • Mobilité
      • Thermique
    • Historique
      • Collections
      • Histoire
      • Vente aux Enchères
    • Pratique
      • Infos Pratiques
      • Insolite
      • Assurance
      • Accessoires Auto
      • Podcast
      • Pneumatique
      • Droit routier et Radars
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    Accueil » Ruf Roadster : 911 Targa néo-rétro, rétro-néo
    Actualité

    Ruf Roadster : 911 Targa néo-rétro, rétro-néo

    La rédactionLa rédaction15 octobre 2010Aucun commentaire
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

    Entre passé et présent, ou présent et passé, Porsche dévoilait récemment la 911 Speedster. Surfant sur cette même vague le préparateur allemand Ruf dévoile son roadster qui remet au goût du jour et ressuscite l’esprit de la Porsche 911 Targa de 1967.

    DERNIÈRES VIDÉOS LE BLOG AUTO

    Ainsi donc Alois Ruf et son équipe se sont inspirés de la Porsche Targa 1967. Cette 911  était dotée d’une cage de protection intégrée alliant la sécurité d’un coupé et l’allégresse d’une décapotable. La partie centrale du toit pouvait également être retirée et pliée, tout comme la lunette souple en plastique.

    Question de commodité, le nouveau RUF Roadster profite d’une lunette aérodynamique abaissée ainsi que deux pièces de toit retirables extrêmement légères, fabriquées en fibre de carbone. La lunette souple est fabriquée en Polyglass à trois épaisseurs, et un moteur électrique en assure la bonne tension.

    Le conducteur pourra alors profiter de cette expérience de quatre façons : toit complètement fermé, toit complètement ouvert, toit fermé et lunette ouverte ou toit ouvert et lunette fermée.

    Le Roadster peut être animé par un six-cylindres boxer de 400 ch ou d’un six-cylindres turbo de 560 ch. Une boîte à six vitesses y est jumelée de série. On peut opter pour une boîte à double embrayage et un système 4×4. Ce RUF est chaussé de jantes de 19 pouces en aluminium forgé. Le prix de base du Roadster atteint 195 000 euros.

    Source : Ruf.

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr WhatsApp Email
    Previous ArticleLe designer de la Camaro Cabrio Neiman Marcus s’exprime
    Next Article Virtuel : le concept Maserati Quattroporte 2030
    La rédaction

    A LIRE AUSSI

    Qualif Sprint Silverstone 2026 : Lewis Hamilton dompte la fougue de Kimi Antonelli

    3 juillet 2026

    GM investit massivement au Brésil

    3 juillet 2026

    Jaguar Land Rover rappelle plus de 250 000 SUV aux États-Unis

    3 juillet 2026
    Leave A Reply Cancel Reply

    DERNIERS COMMENTAIRES
    • Mentions légales
    • Charte des commentaires
    • Qui sommes-nous ?
    • Contact
    • Plan

    © Leblogauto.com SAS 2004 - 2026

    Facebook X (Twitter) Instagram Pinterest YouTube

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.