Rolls Royce Jonckheere Aerodynamic Coupe II

VDL Jonckheere est un vénérable constructeur de bus et de cars belge dont la création remonte à 1881. Mais le transport en commun n’a pas toujours été la seule activité de ce carrossier qui s’est aussi essayé, avant la seconde guerre mondiale, à la carrosserie automobile. Le chef d’oeuvre de Henri Jonckheere fut une Rolls Royce Phantom de 1925 carrossée en coupé en 1934 dans le style Art Déco qui rappelle les Bugatti Atlantic et les Voisin C27 contemporaines. Près de 80 ans plus tard, VDL a commissionné le designer Ugur Sahin pour retrouver l’esprit de cette voiture dans une réinterprétation moderne.

La Rolls Royce Jonckheere Aerodynamic Coupe originelle est entourée d’une aura de mystère, puisque ses documents de référence ont disparu pendant la guerre. On ne sait qui l’a commissionnée… La voiture a cependant laissé une trace dans les annales du Concours d’Elegance de Cannes en 1934 où elle remporta le premier prix. Par la suite les choses sont moins claires, jusqu’à la réapparition de la voiture dans les années cinquante aux Etats-Unis où elle fit partie d’une exposition itinérante de voitures exotiques, avant d’être mise au rebut. Sa deuxième résurrection date des années 80, lorsqu’elle partit au Japon, avant de revenir au début des années 2000 aux Etats-Unis dans la collection Petersen. Lord de la restauration par le musée elle passa du doré au noir avant d’être inscrite au Concours d’Elegance de Pebble Beach en 2005, puis dans nombre d’autres Concours de prestige par la suite.

La version de Ugur Sahin est fidèle à l’originale dans son allure générale, tout en intégrant des touches modernes comme les feux et la face avant. C’est pour l’instant une pure création virtuelle à la recherche d’un investisseur pour transformer comme il y a 77 ans une Rolls Royce Phantom en objet d’art unique.

Source : Ugur Sahin Design et coachbuild.com

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