Close Menu
Le Blog AutoLe Blog Auto
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    VIDÉO PODCAST
    • Actualités
      • Actualité
      • Economie
      • Médias
    • Essais
    • Sport Auto
      • Formule 1
      • Endurance
      • Rallye
      • Compétitions Auto
    • Ecologie
      • Electrique
      • Hydrogène
      • Mobilité
      • Thermique
    • Historique
      • Collections
      • Histoire
      • Vente aux Enchères
    • Pratique
      • Infos Pratiques
      • Insolite
      • Assurance
      • Accessoires Auto
      • Podcast
      • Pneumatique
      • Droit routier et Radars
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    Accueil » Revolution Racecars vers la compétition
    Actualité

    Revolution Racecars vers la compétition

    La rédactionLa rédaction13 octobre 2018Aucun commentaire
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

    Il y a quelques jours était annoncée la naissance d’une nouvelle marque : Revolution Racecars. On a appris depuis sa présence prochaine en compétition.

    DERNIÈRES VIDÉOS LE BLOG AUTO

    La calendrier 2019 des V de V Sports a été dévoilé il y a quelques jours. En même temps a été annoncée la création d’un nouveau plateau dénommé « Proto 3H ». Celui-ci, outre des CN et des Funyo, accueillera également la nouvelle Revolution. Le patron de V de V Sports a donné quelques éléments d’information : « Comme son nom l’indique, ce seront des courses de trois heures, avec deux pilotes. L’objectif sera de proposer de faibles coûts, donc les concurrents n’auront qu’un seul train de pneus par course. Le « Proto Révolution » devrait être présenté lors de la prochaine course à Estoril (le 2 et le 3 novembre prochains – ndlr). Ce sera un proto ouvert, avec un moteur Ford 3,5 litres développant à peu près 320 chevaux. Il sera vendu à moins de 100 000 €. »

    320 ch pour 675 kg

    On notera que c’est plus que les 300 ch annoncées précédemment et que la cylindrée est quelque peu différente. Cette cylindrée de 3,5 litres paraît d’ailleurs quelque peu étonnante, le moteur cubant habituellement 3,7 litres. Le prix semble également légèrement inférieur. Le poids devrait être contenu à 675 kg ce qui devrait garantir des performances de premier plan.

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr WhatsApp Email
    Previous ArticleHonda présente une NSX GT3 Evo
    Next Article Mahindra Y400, le Ssangyong Rexton indien
    La rédaction

    A LIRE AUSSI

    Après 28 701 exemplaires, l’Alpine A110 mk2 cède la place à la version électrique à Dieppe

    1 juillet 2026

    Toyota chute : les marchés s’inquiètent de la production

    1 juillet 2026

    Jean-Philippe Imparato quitte Stellantis, une page se tourne définitivement

    1 juillet 2026
    Leave A Reply Cancel Reply

    DERNIERS COMMENTAIRES
    • Mentions légales
    • Charte des commentaires
    • Qui sommes-nous ?
    • Contact
    • Plan

    © Leblogauto.com SAS 2004 - 2026

    Facebook X (Twitter) Instagram Pinterest YouTube

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.