Et on reparle de la future Clio IV RS. Si son look ne permet pas encore de l’apprécier clairement sauf à notamment noter la similitude avec la Megane RS comme en témoigne la lame type F1, des bruits transpirent sur le plan mécanique…
Et ce sont des bruits rapportés par le média britannique Autocar qui viennent plutôt confirmer ce qu’on pouvait penser jusqu’ici. En résumé, oui, la future Renault Clio IV RS, cinq portes, reprendra bien à son compte le 1.6 turbo d’origine Nissan, un moteur 1.6 DIG-T qu’on retrouve sous le capot de la Juke libérant alors 190 ch à 5 600 tr/min pour 240 Nm entre 2 000 tr/min et 5 000 tr/min.
Sous le capot de la Clio IV RS il devrait offrir un petit peu plus que 190 ch (200 ch ?) et sera couplé à la boîte auto à double embrayage. L’actuelle Clio RS est animée par le 2.0 atmo de 203 ch.
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Source : Autocar.
Crédit image : Worldcarfans.
