Close Menu
Le Blog AutoLe Blog Auto
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    VIDÉO PODCAST
    • Actualités
      • Actualité
      • Economie
      • Médias
    • Essais
    • Sport Auto
      • Formule 1
      • Endurance
      • Rallye
      • Compétitions Auto
    • Ecologie
      • Electrique
      • Hydrogène
      • Mobilité
      • Thermique
    • Historique
      • Collections
      • Histoire
      • Vente aux Enchères
    • Pratique
      • Infos Pratiques
      • Insolite
      • Assurance
      • Accessoires Auto
      • Podcast
      • Pneumatique
      • Droit routier et Radars
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    Accueil » Première Murciélago LP640 en France
    Actualité

    Première Murciélago LP640 en France

    La rédactionLa rédaction5 août 2006Aucun commentaire
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

    Séquence émotion ce matin à Maisons-Alfort chez Lamborghini-Paris.

    DERNIÈRES VIDÉOS LE BLOG AUTO

    Ce vendredi 4 août 2006, à exactement 8h54, la toute première Murciélago LP640 pose une roue sur le bitume Français. Arrivée attendue avec impatience depuis sa première présentation mondiale, lors du dernier Salon de Genève !

    Alain Le Page a tenu à orchestrer méticuleusement ce débarquement en dirigeant lui-même la descente du camion. Immédiatement débarrassée de sa parure de voyage, la bête révèle une

    robe jaune vif du plus bel effet, teinte qui relève singulièrement son

    caractère agressif ajoutant néanmoins une touche sensible, voir un

    soupçon de féminité.

    Et le ramage est effectivement en rapport avec le plumage ! Coup de

    démarreur, cest instantané, les 640 chevaux du V12 de 6,5 litres

    hurlent de plaisir libérant ainsi tout le stress dun long voyage

    « carcéral ». Alain na pas résisté à la tentation deffectuer un rapide tour du pâté

    de maison, la boîte « e-gear » est réellement fantastique, les rapports

    passent à une vitesse inouïe sans la moindre hésitation, répondant dansla plus pure harmonie aux montées en régime dun moteur exceptionnel cest fabuleux.

    Le futur propriétaire devra débourser un peu plus de 305.000 uro pour soffrir limmense jouissance de dominer cette monture. Equipée des options indispensables, (cache moteur transparent, GPS, branding package, freins carbone-céramique, peinture métal 3 couches, boîte de vitesse « e-gear » à six rapports, intérieur carbone, sièges et habillage « Q-Cintura », ciel de toit en cuir, jantes titane avec pneus sports) cest le compromis idéal pour conjuguer avec élégance raffinement, confort et sportivité.

    En attendant louverture du ShowRoom (5, avenue de la Grande-Armée), il est possible dadmirer encore quelques jours cette voiture rare, (sur rendez-vous www.lamborghini-paris.fr).

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr WhatsApp Email
    Previous Article20 ans déjà : La Lada Samara
    Next Article On ferme!
    La rédaction

    A LIRE AUSSI

    Neuf clients ont suffi à faire naître l’une des voitures les plus rares au monde

    26 juin 2026

    Voitures connectées : les constructeurs sous pression US

    26 juin 2026

    Hong Kong : les marques chinoises à l’assaut du luxe auto

    26 juin 2026
    Leave A Reply Cancel Reply

    DERNIERS COMMENTAIRES
    • Mentions légales
    • Charte des commentaires
    • Qui sommes-nous ?
    • Contact
    • Plan

    © Leblogauto.com SAS 2004 - 2026

    Facebook X (Twitter) Instagram Pinterest YouTube

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.