Pour accueillir la 208, l’usine brésilienne a nécessité plus de 300 millions d’euros d’investissement. De fait, sa capacité de production sera portée à terme de 150.000 véhicules par an à 220.000 véhicules par an.
La 208 a bénéficié de quelques adaptations avant d’être produite en Amérique du Sud: elle sera notamment équipée de moteurs flex-fuel (moteurs qui fonctionnent indifféremment avec de l’essence ou de l’E85 (composé à 85% de bioéthanol).
Outre le Brésil, la 208 est déjà produite en Europe sur les sites de Poissy (Yvelines), Mulhouse (Haut-Rhin) et Trnava (Slovaquie). Peugeot a totalisé 220.000 ventes de 208 depuis son lancement commercial en début d’année 2012.
La production de la 208 au Brésil représente un jalon essentiel pour la marque sochalienne: c’est une étape nécessaire au constructeur pour atteindre son objectif de plus de 50% des ventes hors d’Europe d’ici à 2015 (38% en 2012).
Source: PSA
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