L’autre modèle star du moment outre le 3008 c’est le 5008, un monospace devenu SUV dont la grille tarifaire est connue.
La réponse de Peugeot à Skoda (Kodiaq) ou Nissan (X-Trail) pour n’en citer que deux (on attendra le Tiguan XL) c’est donc le dernier 5008 au catalogue du constructeur au lion.
Le grand frère du 3008 vu en direct au Mondial de l’Automobile de Paris s’annonce désormais sur le plan financier.
Disponible à partir de 26 400 euros en essence et 27 900 euros en diesel le Peugeot 5008 s’affiche finalement 500 euros plus cher que le 3008 dans sa version d’entrée de gamme.
La différence entre les deux modèles oscille autour de 2 000 euros à finition supérieure équivalente.
Pour rappel l’offre mécanique de lancement offre le choix entre les 1.2 PureTech 130 ch (BVM6 et EAT6) et 1.6 THP 165 ch (EAT6) en essence et les 1.6 BlueHDi 100 ch, 120 ch (EAT6) et 2.0 l HDI de 180 ch (EAT6).
Les finitions s’articulent entre Access, Active, Allure, GT Line et GT (cette dernière strictement en 2.0 l HDI de 180 ch).
Les carnets de commande sont ouverts pour une arrivée dans le réseau à partir du printemps prochain.
Essence
1.2 PureTech 130 ch (BVM6) Access : 26 400 euros
1.2 PureTech 130 ch (BVM6) Active : 29 700 euros*
1.2 PureTech 130 ch (BVM6) Allure : 32 450 euros*
1.2 PureTech 130 ch (BVM6) GT Line : 34 550 euros*
1.6 THP 165 ch (EAT6) Allure : 35 750 euros
1.6 THP 165 ch (EAT6) GT Line : 37 850 euros
* +1 600 euros avec boîte EAT6.
Diesel
1.6 BlueHDi 100 ch (BVM5) Access : 27 900 euros
1.6 BlueHDi 100 ch (BVM5) Active : 31 200 euros
1.6 BlueHDi 120 ch (BVM6) Active : 31 900 euros*
1.6 BlueHDi 120 ch (BVM6) Allure : 34 650 euros*
1.6 BlueHDi 120 ch (BVM6) GT Line : 36 750 euros*
2.0 BlueHDi 150 ch (BVM6) Allure : 36 950
2.0 BlueHDi 150 ch (BVM6) GT Line : 39 050 euros
2.0 BlueHDi 180 ch (EAT6) GT : 43 750 euros.
* +1 600 euros avec boîte EAT6.
En complément
Paris 2016 live : Peugeot 5008 et Paris 2016 : Peugeot 5008.
Source : Peugeot.
Crédit illustration : le blog auto.
