Close Menu
Le Blog AutoLe Blog Auto
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    VIDÉO PODCAST
    • Actualités
      • Actualité
      • Economie
      • Médias
    • Essais
    • Sport Auto
      • Formule 1
      • Endurance
      • Rallye
      • Compétitions Auto
    • Ecologie
      • Electrique
      • Hydrogène
      • Mobilité
      • Thermique
    • Historique
      • Collections
      • Histoire
      • Vente aux Enchères
    • Pratique
      • Infos Pratiques
      • Insolite
      • Assurance
      • Accessoires Auto
      • Podcast
      • Pneumatique
      • Droit routier et Radars
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    Accueil » Peugeot 208 GT, pour le Brésil
    Actualité

    Peugeot 208 GT, pour le Brésil

    Gautier BottetGautier Bottet11 avril 2016Updated:12 décembre 2024Aucun commentaire
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

    L’évolution de la gamme Peugeot amène à présent un duo de versions sportives selon les modèles : GT et GTI. Sur la 208, contrairement à la 308, seule la GTI est proposée. Pas de véritable GT et nous devons nous contenter du style, sous l’appellation GT Line. Mais une Peugeot 208 GT vient bien de faire son apparition. Au Brésil.

    DERNIÈRES VIDÉOS LE BLOG AUTO

    C’est donc à l’occasion du lancement de la version restylée au Brésil que cette Peugeot 208 GT apparaît, avec un style globalement tiré de celui de « notre » GT Line. Du moins à l’avant, avec la calandre « Equalizer » ici traitée en rouge. A l’arrière elle adopte en revanche une double canule d’échappement et un déflecteur noir en haut du hayon. L’intérieur est émaillé de touches de rouge, mais arbore aussi un noir quasi intégrale sur la sellerie cuir / tissu et sur le ciel de pavillon.

    Sous le capot, c’est le 1.6 THP de 165 ch que l’on retrouve, ici décliné en version FlexFuel. Donc avec 173 ch lorsqu’il fonctionne à l’alcool et non plus à l’essence. Ce qui permet d’atteindre 222 km/h et d’accomplir l’épreuve du 0 à 100 km/h en 7″6 (218 km/h et 8″0 en tournant à l’essence).

    Pour le reste de la gamme brésilienne, l’offre se compose d’un 3 cylindres 1.2 atmosphérique de 90 ch, d’un 4 cylindres 1.6 de 115 ch, et d’un 3 cylindres 1.2 Turbo (lancement à venir).

    Source : Peugeot

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr WhatsApp Email
    Previous ArticleLa prochaine Mercedes Classe A pour 2018 ?
    Next Article Cardi 442, l’Aston Martin DB9 version russe
    Gautier Bottet

    A LIRE AUSSI

    Neuf clients ont suffi à faire naître l’une des voitures les plus rares au monde

    26 juin 2026

    Voitures connectées : les constructeurs sous pression US

    26 juin 2026

    Hong Kong : les marques chinoises à l’assaut du luxe auto

    26 juin 2026
    Leave A Reply Cancel Reply

    DERNIERS COMMENTAIRES
    • Mentions légales
    • Charte des commentaires
    • Qui sommes-nous ?
    • Contact
    • Plan

    © Leblogauto.com SAS 2004 - 2026

    Facebook X (Twitter) Instagram Pinterest YouTube

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.