Difficile de prendre au sérieux les aspirants constructeurs chinois de supercars électrique. Chaque projet est souvent synonyme de maquette(s) de salon, de capitalisation nébuleuse, de communiqués délirants et de retards sur le planning. Verra-t-on un jour des supercars électriques chinoises sur les routes ? En attendant, Qiantu avance.
Comme d’habitude, on ne sait pas qui se cache derrière Qiantu. Il semblerait qu’il s’agisse d’une émanation de CH Auto, un bureau de design chinois. Trois maquettes de K50 Event! ont été dévoilées l’an dernier à Shanghai. Alors qu’on croyait à un énième coup de bluff, une voiture est surprise en tests. D’ailleurs, iFeng vient de surprendre une Qiantu en train de subir un test routier complet (à voir ici.)
La prochaine étape, c’est le salon de Pékin. Le néo-constructeur dévoilera la version de série de la K50. Elle doit être produite prochainement à Suzhou, dans une usine construite ex nihilo. On en saura plus sur les caractéristiques. La fiche technique de Shanghai évoquait quatre moteurs électriques, d’une puissance totale de 300kW (408ch), un 0-100km/h en 4,6 secondes, 200km/h en pointe et une autonomie de 300km. De plus, son RESS permet à la fois de recharger les batteries au freinage et de les maintenir en température (afin que le fonctionnement des batteries soit optimum.)
En parallèle, Qiantu dévoilerait un prototype de K50 roadster. On n’en sait pas plus pour le moment. Il n’en existe même pas de teaser.
Source :
CH Auto
