Depuis deux ans, Hongqi tente de séduire une clientèle plus large, en ouvrant ses commandes au grand public (aisé). Commandes qui étaient jusqu’alors réservées aux élites de l’administration, du parti et du gouvernement. Mais la H7, dérivée de la Toyota Crown, a bien du mal à percer.
La H7 justement a été présentée à Pékin avec un léger restylage, accompagnée d’une version plus proche de la série du gros SUV LS5. Un troisième modèle de production était également présent, le minibus L6. Un minibus haut de gamme héritier du CA630 des années 80, et que l’on peut supposer dérivé du Toyota Coaster.
Quant à l’avenir, il prend la forme de la berline B-Concept et du SUV S-Concept. La berline entendrait se positionner entre la H7 et la limousine d’apparat L5, et serait basée sur l’Audi A6L. Quant au SUV S-Concept, il sera basé sur un Audi A5 allongé.
Avec ces deux modèles, Hongqi adopte un style moins excessif que sur la L5 ou le LS5, mais conserve aussi quelques petits détails censés rappeler l’origine chinoise de la marque. Comme par exemple le service à thé à l’arrière de la berline, qui remplace les classiques flutes à champagne que l’on trouve habituellement dans ce genre de concept…
Source et Crédits photos : FAW-Hongqi
