BAIC est aujourd’hui devenu un des constructeurs chinois les plus actifs en matière de véhicule électrique. Il propose dans sa gamme 3 berlines et un crossover, et s’apprête à lancer un second crossover électrique à Pékin. Et le groupe est également partenaire de la start-up américaine Atieva. Mais cela ne suffit pas.
Voici donc l’Arcfox-7. Arcfox, contraction de Arctic Fox, et 7 pour… on ne sait pas au juste. Un coupé de 4570 mm de long sur 2040 mm de large et 1214 mm de haut, à propulsion électrique donc.
Un coupé qui propose sur le papier pour l’instant 450 kW et 1050 Nm avec une transmission intégrale (nombre de moteurs non précisé), une batterie de 66,6 kWh pour 1775 kg, des freins carbone céramique, une suspension à hauteur réglable et de multiples écrans à bord. Le tout se traduit par ces chiffres: un 0 à 100 km/h en moins de 3 secondes, une vitesse maximale e 260 km/h et une autonomie en cycle NEDC de 400 km.
Source : BAIC
