Compte tenu de ces différents attributs stylistiques, mécaniques et « familiaux », la Ferrari 599 GTO est un véritable top modèle. Sortie en début d’année 2010, cette 599 a fait coulé beaucoup d’encre suite à son blason hautement prestigieux, Gran Turismo Omologata, la GTO. Pour beaucoup il s’agissait d’un coup marketing puisque les GTO originelles furent de nouvelles voitures à part entière et dans la lignée des supercars de la marque comme la Enzo, et non pas une évolution de la grande GT de la gamme.
Sous le capot, la 599 GTO embarque un V12 de 670ch et un couple de 63.2mkg. De quoi lui assurer des performances de supercar, sur une bande sonore extrême. Forcément, avec une ligne d’échappement de 599XX.
Lorsqu’elle n’explose pas les tympans des piétons dans la ville de Monaco, la Ferrari 599 GTO trône la plupart du temps devant des hôtels de luxe.
Et sinon ils servent à quoi les 670ch ?
Pour les fondus de photographie, les exifs de ce cliché:
Boitier : Canon EOS 7D
Focale : 28mm
Ouverture : F/5.6
Vitesse d’obturation : 1/60s
Vitesse ISO : 800
La galerie de Raphaël.
A demain.
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