Simon Rochefort vous la présentée en version hybride hier, la FC-E qui nest pour linstant quun concept. Celle-ci est par contre bien décidée à envahir le monde, Europe et Amérique du Nord en tête. En fait, Geely la présente comme une voiture mondiale. Cest sans doute la raison pour laquelle son style est si sage. Il sagit dune berline tricorps tout ce quil y a de plus classique. Toutefois, les lignes sont inédites et ne plagient pas une quelconque production japonaise ou occidentale. Cest dailleurs le cas de toutes les Geely présentées, ce qui en fait un des constructeurs les plus crédibles.
Sous le capot se cache une gamme de moteurs essence et diesel faits maison. En particulier un moteur essence 1,8l à quatre soupapes par cylindre. Ce bloc bénéficie de soupapes à calage variable. Dune puissance de 140 ch, il respecte les normes Euro 5 (de même que les diesels proposés) aux dires de Geely. Cette auto internationale se place dans le segment M2, donc en concurrence avec les Renault Laguna, Citroën C5 et autres Volkswagen Passat. Avec une longueur de 4,63, une largeur de 1,79m et une hauteur de 1,47m, elle se place parmi les plus menues de la catégorie.
3 commentaires
Elle ressemble pas mal à la lp 560-4
C’est pas vilain, mais c’est quand meme « facile » de faire du tuning sur une caisse belle d’origine.
sympas mais beau je sais pas