Imaginez une publicité pour la Fiat 124 Spider sur une route de campagne… La caméra s’approche du véhicule et l’on voit que c’est Charlie Sheen au volant. L’acteur déclare à la caméra : « Certains regardent du porno auto. Moi, je préfère en faire. » Voilà le spot US de la Fiat 124, désormais jeté dans les oubliettes de FCA.
Charlie Sheen a eu plusieurs vies. Fils de Martin Sheen, il explose au milieu des années 80. A vingt ans, il sait aussi bien faire le beau dans les films pour ados que tourner dans des films plus sérieux. Notons que dans La relève (de et avec Clint Eastwood), sponsorisé par Mercedes, il est le premier à conduire une 500 SL (R129.) Cadillac soutien Terminal Velocity et Sheen de prendre le volant d’une Allante Northstar avant tout le monde.
Après une reconversion dans les parodies, les rôles s’espacent. La faute à des frasques extra-professionnelle et surtout, au « syndrome Peter Pan » d’Hollywood. Faute de mieux, il pantoufle dans la série TV Two and half men.
En 2011, il confie à la TV ses problèmes d’addictions diverses (sans le moindre remord.) C’est un scandale et Two and half men le vire sur-le-champ. Néanmoins, Sheen surfe sur son image de personne bonne pour l’asile psychiatrique. Le has been devient un « client » pour les pubs et pour la TV. Il est notamment recruté par Fiat USA pour promouvoir la 500. Winning !
Pour la 124 Spider, le constructeur recrute également Charlie Sheen. Comme souvent, la pub fait référence à sa vie privée (et ses relations très intimes avec des actrices pornos -actives ou retraitées-.) Le spot doit être dévoilé le 20 novembre, à l’ouverture du salon de Los Angeles. Il est montré à la presse lors du lancement de la 124 Spider.
Seulement voilà, le 17 novembre, il révèle qu’il est séropositif et qu’il aurait oublié de le révéler à certaines de ses partenaires. C’est un tollé. Rétropédalage de Fiat USA, qui déprogramme la pub du salon de Los Angeles et efface toute référence à Sheen dans ses communiqués.
Globalement, en choisissant quelqu’un comme Charlie Sheen, Fiat USA a joué avec le feu. Le constructeur voulait un personnage controversé… Mais elle ne voulait pas qu’il commette de nouvelles controverses.
Crédit photo : Chrysler
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