General Motors et Honda vont investir 85 millions de dollars à parts égales dans l’usine de GM à Brownstown, au sud de Detroit, où sont déjà produites les batteries de la Chevrolet Volt. Baptisé Fuel Cell System Manufacturing (FCSM), le système de production débutera en 2020 et devrait créer 10 emplois.
Ce partenariat est un pas de plus vers la concrétisation de l’accord signé en 2013 entre les deux constructeurs. GM et Honda avaient décidé de partager leur expérience et de développer ensemble la prochaine génération de pile à combustible, mais aussi de réservoir d’hydrogène. En octobre 2015, le PDG de Honda, Takahiro Hachigo, avait annoncé une future coopération étendue avec GM dans les piles à combustible.
La pile à combustible n’a pas dit son dernier mot. Si certains constructeurs se sont ralliés à la cause électrique sous la pression de Tesla, d’autres continuent à croire à la pile à combustible. D’ailleurs, une enquête récente du cabinet d’études KPMG, menée auprès de 1 000 dirigeants du secteur automobile, révélait que 76 % d’entre eux croyaient à la pile à combustible alors que 62 % croyaient au succès des voitures électriques.
Source : GM et Honda
Source photo : GM
