Avec Peter Schreyer, ancien de chez Audi, comme directeur du design, Kia fait sien le mantra des constructeurs allemands selon lequel chaque nouvelle génération évolue par petites touches. La quatrième génération évolue en douceur avec une silhouette générale analogue à l’actuelle Rio. C’est dans les détails que la différence se voit. Ces premiers dessins confirment que la face avant s’inspirera des derniers modèles de la marque. La calandre devient plus imposante avec l’élargissement du fameux « Tiger-Nose », l’entrée d’air centrale est plus large au niveau du bouclier avant et les phares avant aux lignes plus angulaires.Ces premiers dessins suggèrent également une Kia Rio qui prend du volume avec un allongement de l’empattement, propice à l’habitabilité. Les ailles seront évidemment moins proéminentes et les roues de 22 pouces adopteront une taille plus raisonnable sur les chaînes de production.
Outre des dessins de l’extérieur, Kia dévoile une esquisse de la place de bord qui annonce un nouveau bond en avant pour le constructeur coréen. En 2011, la planche de bord de la Rio avait étonné par son esthétique réussie. Cette nouvelle génération devrait être une nouvelle démonstration des progrès réalisés par Kia ces cinq dernières années. Kia semble décidé à monter en gamme avec une nouvelle planche de bord plus aérienne qui fait la part belle à un écran central sous lequel trônent les boutons de climatisation semblables à ce qui se fait chez Audi.
Dévoilée au Mondial de l’Auto, il faudra attendre début 2017 avant de la voir débarquer dans les concessions.
