Le B200 Natural Gas Drive, tel est son nom officiel, se voit doté de réservoirs de gaz permettant d’embarquer 21 kg de carburant, sans empiéter sur le coffre ou l’habitacle. Selon la consommation normalisée, soit 4,2 kg/100 km, cela lui procure une autonomie de 500 km. En cas de besoin, un réservoir de 12 litres d’essence est aussi installé. Avantage du gaz (naturel ou biogaz), ses émissions de CO2 sont réduites par rapport à l’essence, son prix d’achat est inférieur et certains pays appliquent des taxes moins élevées à ces véhicules (dont l’Allemagne). CE B200 NGD est ainsi homologué pour 115 g/km de CO2. A comparer aux 138 g/km d’une B200 BlueEfficiency.
Le 4 cylindres 1,6 Turbo affiche la même puissance, soit 115 kW / 156 ch. La vitesse maximale est inférieure, mais largement suffisante : 200 km/h contre 220, et le 0 à 100 km/h est accompli en 9″1 contre 8″6.
Source : Daimler
