Réduire l’empreinte environnementale de son groupe ne passe pas uniquement par les solutions sur quatre caoutchoucs. Parmi les pistes envisagées et les réalisations concrètes, la solution solaire prend, au fil des ans, de plus en plus d’ampleur comme source d’énergie renouvelable. On se remémore ainsi, par exemple, Ferrari et l’usine de Maranello, le site d’Ingolstadt chez Audi, l’usine de Martorell pour Seat et encore un bâtiment Porsche à Sachsenheim. Renault annonce également à son tour être tombé dans le panneau. Et de se féliciter le lancement du « plus grand projet photovoltaïque mondial« .
A chaque fois qu’un constructeur annonce tel projet de ce genre, c’est une bataille de chiffres à qui couvrira la plus grande superficie, qui économisera le plus de rejets de CO2, qui l’installation délivrera la puissance la plus importante, etc. Force est de constater que le constructeur au Losange voit grand. Enfin, annonce un projet conséquent.
Pour l’occasion, Renault s’est associé à Gestamp Solar, filiale énergie photovoltaïque de Gestamp Renewables. Chiffres revendiqués aux terme des travaux qui débuteront en juin prochain pour un fin de chantier en février 2012 ? 450 000 mètres carrés de panneaux solaires (couvrant les centres de livraison et d’expédition des usines de Douai, Maubeuge, Flins, Batilly et Sandouville, ainsi que les parkings du personnel de Maubeuge et de Cléon), une puissance de 60 MW et une réduction des émissions de CO2 de l’ordre de 30 000 tonnes par an.
Plus concrètement encore, ce projet s’inscrit dans le cadre « du plan stratégique Renault 2016 – Drive The Change, dans lequel Renault s’est engagé à réduire son empreinte carbone de 10 % d’ici 2013 et de 10 % additionnels entre 2013 et 2016« . Dans la batterie de chiffres présentés, on note toutefois l’absence des montants investis.
A voir également chez Renault. Galerie Twizy au Mondial de Paris.
Source : Renault.
