Faute de communiqué de presse voici les premières informations brutes sur la version cheveux à l’air de la Pagani Zonda Cinque. Cette déclinaison Roadster s’annonce aussi exclusive que ses congénères avec une petite production de cinq unités dont le tarif annoncé se monterait à 1,1 million de Livre Sterling pièce soit, une fois la conversion effectuée, pratiquement 1,3 million d’euros. Hors taxes bien sûr.
Serait-ce bien l’ultime vaisseau créé par ce cher Horacio Pagani ? Visiblement oui. Cette Pagani Zonda Cinque en version Roadster franchit un nouveau cap dans le summum, l’exclusivité, le raffinement et la bestialité ! Les images valent du reste mieux que de trop longs écrits.
Elle revendique 1 210 kilogrammes sur la balance soit le même poids que la Cinque avec un châssis en titane-fibre de carbone revu pour s’accommoder à l’amputation du toit. De la Cinque, elle en partage aussi le gouleyant V12 7.3 l Mercedes AMG de 678 chevaux et 780 Nm pour des performances évidemment enchanteresses : 0 à 100 km/h en 3,4 secondes et 9,6 secondes pour cette fois afficher 200 km/h au compteur ou encore 347 km/h à fond de cale sans compter le choc avec 1.45 G en accélération latérale.
Système ABS Bosch, freins Brembo et disques ventilés carbone céramique de 380 mm six pistons à l’avant et quatre à l’arrière, suspension magnésium/titane, jantes de 19 pouces en alliage magnesium aluminium habillant des pneumatiques Pirelli P-Zero ou encore système traction Bosch composent ces arguments. A suivre pour de plus amples informations. Rien à dire, ça doit faire boum-boum à tous les étages.
A lire également. Genève 2009 Live : Pagani Zonda Cinque et Pagani Zonda Cinque : en attendant la Zonda R.
Source : Zercustoms.
