Close Menu
Le Blog AutoLe Blog Auto
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    VIDÉO PODCAST
    • Actualités
      • Actualité
      • Economie
      • Médias
    • Essais
    • Sport Auto
      • Formule 1
      • Endurance
      • Rallye
      • Compétitions Auto
    • Ecologie
      • Electrique
      • Hydrogène
      • Mobilité
      • Thermique
    • Historique
      • Collections
      • Histoire
      • Vente aux Enchères
    • Pratique
      • Infos Pratiques
      • Insolite
      • Assurance
      • Accessoires Auto
      • Podcast
      • Pneumatique
      • Droit routier et Radars
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    Accueil » Opel : Uwe Hochgeschurtz (Renault) remplace Michael Lohscheller
    Actualité

    Opel : Uwe Hochgeschurtz (Renault) remplace Michael Lohscheller

    Thibaut EmmeThibaut Emme13 juillet 2021Un commentaire
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

    Hochgeschurtz prendra les rênes d’un constructeur automobile en pleine révolution. Opel bascule vers l’électrification, et va partir à la conquête de la Chine. Sacré challenge que voilà pour celui qui est encore officiellement à la tête de Renault pour trois pays dont l’Allemagne.

    DERNIÈRES VIDÉOS LE BLOG AUTO

    Quant à Michael Lohscheller, il a officiellement décidé de « poursuivre un nouveau challenge à l’extérieur de Stellantis ». Le reverra-t-on bientôt annoncé comme nouvel arrivant chez un concurrent ? En tout cas, il part avec le sentiment du devoir accompli. C’est sous ses ordres qu’Opel/Vauxhall s’est intégré dans la galaxie PSA avec un bénéfice d’exploitation (pré-Covid) qui a explosé.

    Développer la marque Opel mondialement

    Hochgeschurtz rejoindra l’équipe « Top Executive » et sera sous les ordres directs de Carlos Tavares, le Directeur Général de Stellantis. Diplômé d’un Master en « Business Administration and Management » de l’Université de Cologne en 1989, Uwe Hochgeschurtz commence sa carrière dans l’automobile chez Ford, tout d’abord chez Ford-Werke GmbH (Ford Allemagne). Au fil des années, il est Directeur des ventes, puis chef produit avant de prendre la tête des utilitaires pour tout l’Allemagne.

    Il quitte Ford en 2001 pour VW où il est le patron du marketing des utilitaires pour le monde. Il n’y reste que deux années et part chez Renault en janvier 2004 pour là encore rester dans le marketing ou les utilitaires. En 2014, il devient Managing Director de Renault Allemagne avant d’en devenir le CEO en 2016 puis CEO de la région Allemagne/Autriche/Suisse.

    « Je tiens à remercier chaleureusement Michael pour avoir établi des bases solides et durables pour Opel avec les employés. Ce changement de cap impressionnant ouvre la voie au prochain développement commercial mondial de la marque. Je suis convaincu qu’Uwe saura conduire avec succès ce nouveau chapitre de la marque Opel, grâce à ses plus de 30 ans d’expérience commerciale automobile. Je souhaite à Michael tout le meilleur pour sa prochaine étape de carrière », a déclaré Carlos Tavares, PDG de Stellantis.

    Illustration : Opel (de g. à d. Hochgeschurtz, Chéreau (DRH) et Lohscheller)

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr WhatsApp Email
    Previous ArticleOn a lu : Reconnaitre une 911 classic d’un coup d’oeil
    Next Article Bilan juin 2021 : Russie
    Thibaut Emme

    Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.

    A LIRE AUSSI

    LA SEMAINE AUTOMOBILE – Épisode 387 Semaine du 27 juin 2026

    28 juin 2026

    F1 Autriche 2026 : George Russell signe une pole remise en cause par Ferrari

    27 juin 2026

    Neuf clients ont suffi à faire naître l’une des voitures les plus rares au monde

    26 juin 2026

    Un commentaire

    1. Thomas on 13 juillet 2021 22h24

      J’aurais pensé Lohscheller en partance chez Renault pour continuer le chassé croisé avec Stellantis 😀

      Reply
    Leave A Reply Cancel Reply

    DERNIERS COMMENTAIRES
    • Mentions légales
    • Charte des commentaires
    • Qui sommes-nous ?
    • Contact
    • Plan

    © Leblogauto.com SAS 2004 - 2026

    Facebook X (Twitter) Instagram Pinterest YouTube

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.