Alors que le constructeur a encore investit durant l’été pour améliorer sa capacité de production, il se voit aujourd’hui au contraire face à une demande inférieure au prévisions. Avec ce nouveau modèle, Opel espérait faire le même coup que Fiat avec la 500 et donner naissance à une petite voiture tendance, chic… et plus rentable. Hélas, la crise du marché européen est loin d’être favorable, et l’accueil ne correspond pas aux prévisions. Si elle se vend bien en Allemagne, l’Adam a plus de mal ailleurs.
L’usine d’Eisenach va donc arrêter sa production durant 7 jours au mois d’octobre pour réduire les stocks. Selon AutBild, il s’est écoulé 41.000 exemplaires de l’Adam de janvier à juillet 2013. On ne peut donc pas non plus parler d’échec, mais les prévisions étaient plus ambitieuses.
Source : thueringer-allgemeine.de
