Audi continue de décliner l’A5, après le coupé et le cabriolet, voici la version 5 portes, alias Sportback. Elle arrivera en concession en septembre.
Avec elle, Audi se lance dans les « coupés 4 portes » (cf. Passat CC, Mercedes CLS.
Elle dérive en ligne droite du concept Sportback vu au salon de Detroit 2009.
L’A5 Sportback disposera d’un empattement légèrement plus long que l’A4 (2,81m contre 2,808m), mais sera moins haute de 36mm. Pour autant, l’habitabilité devrait être comparable. Le volume du coffre n’est que de 480dm3, mais une fois la banquette arrière rabaissée, on dispose de 980dm3.
Elle débutera avec 3 diesels: 2,0l TDI 170ch (équipée d’une boite manuelle et d’un Stop&Start), 2,7l TDI 190ch et le V6 3,0l 240ch. Toutes ses mécaniques sont aux normes Euro V et elles sont équipées de filtre à particules.
Un 2,0l TFSI 211ch et le V6 3,2l 265ch arriveront ensuite.
Le conducteur pourra choisir 3 modes de fonctionnement, qui influent sur les boites automatiques (S tronic ou Multitronic) et la direction. Si vous A5 Sportback est équipée du MMI, un quatrième mode est disponible.
On option, vous disposerez d’amortisseurs adaptatifs et d’une direction dynamique. Les versions V6 (essence et diesel) y rajoutent un différentiel sport.
Prix: 36 050€ en version 2,0l TDI. Une version plus abordable est prévue à mi-2010.
Source:
Audi
A lire également:
Night spyshot: Audi A5 Sportback
