La nouvelle génération de Toyota Supra – une revenante – commence à se faire sérieusement attendre et désirer, voire un peu trop. Les informations n’en continuent pas moins d’arriver.
La Toyota Supra renaît. Tout le monde le sait. Mais elle fait languir les amateurs autant que les clients potentiels. Toyota France a confirmé l’ouverture des commandes notamment accessible via à une page dédiée de son site. Plus important, Toyota a également divulgué le nombre d’exemplaires réservés aux marchés européens pour l’année 2019 : 900 unités et pas une de plus.
Le Club Supra 900
La production de la nouvelle Toyota Supra débutera au premier semestre 2019 et les livraisons des premiers exemplaires réservés interviendront à partir du deuxième semestre. Les frais de réservation de 2 000 euros, remboursables en cas d’annulation, seront déduits du prix d’achat. Les tarifs seront quant à eux annoncés en 2019. Les heureux 900 premiers acquéreurs de la nouvelle Supra deviendront en outre membres du Club Supra 900 et bénéficieront d’expériences exclusives.
Pour enfin découvrir la version de série de la nouvelle Supra il faudra se montrer encore patient puisque c’est finalement dans le cadre du salon de Détroit, en janvier prochain, qu’elle fera ses débuts en public. Prévue pour passer le 0 à 100 km/h en moins de 5 secondes, elle bénéficiera d’une répartission des masses 50/50 entre l’avant et l’arrière.
Source et photo : Toyota
4 commentaires
+ de 300 ch, – de 5s au 0 à 100, ça colle plutôt bien avec la Z4 M40i (340 ch, 4.6s au 0-100), ça donne une idée de ce que ça va donner en perf et en tarif (77 100€ la Z4)
Sur une vidéo que j’ai vu , un mec qui semble de taille normal à coté d’elle on ressent aussi la Z4 sur son gabarit ( elle semble assez petite ) dommage elle risque de perdre pas mal l’extravagance du « gros coupé » qu’était la MK4 :/
Ils ont retiré le camouflage dans leur pub sur instagram.
Ce n’est peut être qu’une impression.
Si on en croit les chiffres de Wikipedia (ça vaut ce que ça vaut), la Z4 fait 4.32m x 1.86m x 1.30m et la MK4 fait 4.52m x 1.81m x 1.27m. La Z4 ferait donc 20cm de moins en longueur que la MK4 (là je suis d’accord que c’est énorme) mais le reste c’est kifkif.
La Supra sera le coupé et la Z4 le cabriolet donc la Supra sera peut être un poil plus haute avec son toit en dur que la Z4 avec son toit en toile.