Renault avait déjà dévoilé sur la base de la nouvelle génération de Clio les versions Cup, Rallye et RX destinées à la compétition-client. A Magny-Cours, profitant d’une première apparition publique de sa dernière création dédiée aux circuits, Renault Sport a dévoilé quelques évolutions de sa coupe monotype qui entreront en vigueur pour la saison prochaine.
En s’adossant au FFSA GT et à son promoteur SRO, la Cup bénéficiera d’un calendrier de 7 épreuves dont 2 seront disputées à l’étranger qui sera ainsi constitué :
- 10-13 avril : Nogaro (FFSA GT)
- 21-24 mai : Pau (FFSA GT)
- 18-21 juin : Lédenon (FFSA GT)
- 29-30 août : Brands Hatch GP (British GT)
- 11-13 septembre : Magny-Cours (FFSA GT)
- 2-4 octobre : Circuit Paul Ricard (FFSA GT)
- Novembre : Barcelone (CER)
A Nogaro ainsi qu’à Barcelone, les épreuves seront communes avec la Clio Cup Spain alors que les Clio françaises feront cause commune avec la Clio Cup UK à Brands Hatch et à Magny-Cours.
A noter que la Clio Cup UK rejoindra dès l’an prochain le giron du British GT avec le soutien là aussi de SRO. Quant aux coupes Asia, Central Europe, Italia, Middle East et Spain, elles sont reconduites.
Rappelons que la nouvelle Cup, dérivée de Nouvelle Clio R.S. Line, recevra un moteur 4-cylindre 1.3 TCe à 16 soupapes de 180 chevaux pour un couple de 320 Nm. Le poids est annoncé à 1 040 kg.
Photos : Renault
4 commentaires
La précédente génération va valoir de l’or.
La côte des Clio 2 RS ph2 et Clio 3 « numérotées » montent !!!
Investissez !!!
?
Et concernant la version « RS » ?
Hybride?