Volkswagen échange son moteur 4 cylindres turbo de 200 chevaux contre le nouveau 2.0 litres TSI de 210 chevaux, améliorant au passage les performances et la consommation… pour un prix revu à la hausse.
Ce nouveau turbo permet à l’Eos et au Scirocco de se mettre en conformité avec la norme Euro 5.
En même temps qu’une consommation passant de 7,6 à 7,4 litres pour 100 kilomètres, les performances progressent. Le 0 à 100 km/h tombe de 7,2 à 6,9 secondes pour le Scirocco.
L’Eos gagne un demi-litre tous les 100 km à 7,2 litres mais les performances en accélération ne bougent pas à 7,8s pour atteindre 100 km/h départ arrêté.
Les émissions de CO2 (devenues incontournables) sont réduites à 172g pour le Scirocco et 167g pour l’Eos… Le malus de 750 euros restent donc.
Grâce à ce nouveau moteur, la plage d’utilisation est élargie avec davantage de couple à bas-régime et la puissance passe de 200 à 210 chevaux.
Les prix progressent légèrement à 25 870 euros pour le Scirocco et 35 120 euros pour l’Eos.
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