Au salon de New York, le groupe Honda a présenté le RDX,
vendu sous sa marque de luxe Acura. Lannée prochaine, ca sera le tour de son
cousin chez Honda, le remplaçant du CR-V.
Comparé au modèle actuel, le future CR-V est un peu moins
long, un peu moins haut, mais un peu plus large et reste un 5 places. Il ne
semble donc pas suivre linflation de taille ou de motorisation (pas de V6) de son concurrent le Toyota Rav-4.
Ses dimensions lui permettent de proposer un profil plus dynamique que
lactuel, moins carre, avec une inspiration plus break que 4×4. Un détail qui ne trompe pas, il abandonne la roue de secours
sur le hayon. Le CR-V nest de toute façon
pas un baroudeur, et sa clientèle ne doit pas lemmener dans les chemins boueux
bien souvent
PS: le custode arrière carré est trompeur, c’est un faux.
source: The Car Connection
