Voici donc le second SUV Coupé de Mercedes, réplique au X4 de BMW. Avec ce GLC Coupé, Mercedes semble avoir trouvé la taille idéale pour ces SUV Coupé par rapport au GLE. Le Coupé est un peu plus long que le GLC standard, avec 4m73 contre 4m66. Ce qui accentue l’effet de la hauteur réduite de 1m64 à 1m60. L’empattement de 2m87 est inchangé.
La partie avant est similaire à celle du GLC, le pare-brise plus incliné, et l’arrière directement inspiré par les coupés de la marque, Classe-S en tête avec le dessin de la lunette ou des feux. Le GLC Coupé conserve néanmoins des portes à cadre, contrairement aux vrais coupés Mercedes. La planche de bord est similaire, ainsi que l’offre d’équipements, de confort ou de sécurité. Le châssis profite en revanche de réglages spécifiques, dont une direction plus directe.
Côté mécanique 5 versions sont proposées au lancement, 2 diesel, 3 essence dont une hybride rechargeable, et une version AMG :
- GLC220d 4Matic : 125 kW / 170 ch
- GLC250d 4Matic : 150 kW / 204 ch
- GLC250 4Matic : 155 kW / 211 ch
- GLC350e 4Matic : 235 kW / 320 ch, 30 km en mode électrique, CO2 à partir de 59 g/km
- GLC43 AMG : 270 kW / 367 ch
Le lancement aura lieu cet automne, et d’autres motorisations seront rapidement ajoutées.
Source : Mercedes-Benz
