Cette finition accentue le caractère sportif de la voiture que Suzuki ne cache pas d’avoir conçue pour tenir son rang face aux références allemandes du segment, BMW et Audi. Elle se compose classiquement d’éléments de carrosserie, d’une assiette abaissée de 10 mm et de roues de 18 pouces tandis qu’à l’intérieur le cuir noir gagne des coutures apparentes et couvre volant, poignée de frein à main et soufflet de levier de vitesse. Le moteur, un 4 cylindres 2,4l de 188 chevaux, reste inchangé et le sommet de la gamme faute de mieux pour l’instant.
Cela ne fera pas sans doute pas exploser d’un coup les ventes de cette intéressante auto mais le changement d’image lui permet d’asseoir un peu plus sa place sur le marché. Elle le mérite.
Source : Suzuki
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