Même si le groupe n’y était pas obligé, Michelin a fait un « don » d’une valeur de 4,3 millions d’euros ce vendredi à l’Etat français. Le manufacturier de pneumatiques a décidé de rembourser un crédit d’impôts perçu il y a 10 ans pour une usine qui a finalement été fermée.
En 2015, Michelin reçoit un CICE (Crédit d’impôt pour la compétitivité et l’emploi). Cet avantage fiscal est alors utilisé pour acheter des machines pour l’usine de La Roche sur Yon en Vendée. Or, cette usine a été fermée fin 2020. De plus, les machines ont déménagé pour l’Espagne ainsi qu’en Europe de l’est, dans d’autres sites de Michelin. A part l’honnêteté, rien n’obligeait Michelin à rembourser le CICE. Cependant, et malgré des difficultés en 2025, le Bibendum l’a fait. En effet, ni une fermeture, ni une réaffectation de matériel n’est une condition suspensive du CICE.
L’Etat a accepté le l’argent et publié un décret au JORF n°0302.
Est accepté le don d’une somme d’argent d’un montant de quatre millions trois cent mille euros (4 300 000 euros), effectué par virement bancaire en date du 11 décembre 2025, consenti au ministère de l’économie, des finances et de la souveraineté industrielle, énergétique et numérique par la Manufacture française des pneumatiques Michelin.
Rendre toutes les aides quand les sites ferment ?
Si on n’a pas de données précises, un tel remboursement d’un crédit d’impôts est une chose rare. De nombreuses entreprises préfèrent garder l’argent, et tant pis pour la « moralité ». Ici, cela ne rendra pas les emplois perdus en Vendée. Selon Ici (ex-France Bleu), Michelin a décidé, « par souci de responsabilité, de restituer à l’État le gain correspondant à ces crédits d’impôt, compte tenu de la fermeture ultérieure du site ».
Pour les syndicalistes salariés chez Michelin, le groupe devrait également s’engager à rembourser toutes les aides publiques reçues pour les usines de Vannes et de Cholet qui ont également été fermées. A La Roche sur Yon, la friche industrielle laissée par Michelin se cherche toujours un avenir. Plusieurs projets industriels sont sur les rails, mais pour le moment cette reconversion prend son temps. Et si le geste de Michelin était généralisé ? Chiche !
Michelin où comment prendre les français pour des jambons. C’est le sénateur communiste Fabien Gay qui se bat depuis plusieurs années afin de dénoncer les abus des grands groupes en France et les limites de la politique de ruissellement. C’est lui qui a dénoncé et porté public cet abus de Michelin lors de l’audition de cette entreprise devant les élus. Le soucis de la France médiatique c’est que ce sujet n’a pas eu la faveur de la galaxie Bolloré donc personne n’en n’a parlé…
Michelin fait « un don » non il rend l’argent qu’il n’aurait pas dû garder. Après cela ne masquera pas le fait que Michelin a fermé un site et délocalisé.
Le problème de nos sociétés actuelles c’est que le tout Internet nous fait tout oublier et il faut passer une entreprise pour « responsable ». Bref.
Et pendant ce temps là , — pour payer moins cher –, Macron-Roi-de-France commande 1700 Skoda pour la gendarmerie , la police , les douanes surement avec des pneus Continental : fabrication / Portugal : Lousado / Roumanie : Timisoara / République tchèque : Otrokovice / Slovaquie : Puchov…… ou pire Bridgestone…. Du site Skoda:
https://cdn.skoda-auto.com/images/sites/frfr-v2/e4ffbb6d-0d7d-48d4-9b46-9cc1b7296474/95c2fd7db33437ad1be6cb3df7a164e9/HighlightsModule/685106d543825796f9f55d44fec7a4b2/dc644d7dcc87568712479736f3d9616116a47d60f725f03bd4a66359b5358ab7/Default_bp1200_1.webp
Quel dommage qu’on ne soit pas capable de préférer un constructeur national pour l’administration !
Si le constructeur nationale n est pas capable de produire un véhicule qui rentre dans le cahier des charges , pourquoi le prendre ? C est complètement débile.
C’est peut être complètement débile, je vous remercie pour cette remarque pleine de bon sens, vous avez bien fait de passer.
« De nombreuses entreprises préfèrent garder l’argent, et tant pis pour la « moralité ».
Le problème c’est aussi de savoir ce l’état fait avec ce genre de somme « dérisoire » (de son point vue).
Une entreprise nationale comme Michelin aurait plus besoin de ces 4 millions dans sa trésorerie qu’un état comme la France qui a l’habitude de dilapider l’argent de ses contribuables dans des projets qui n’ont ni queue, ni tête (aides internationales souvent loufoques, incohérents ou sans aucun suivi de l’argent versé, etc).
Novembre 2025 , Macron-Roi-de-France commande 7000 camions/moteurs Mercedes ( 5 milliards d’euros ) pour son armée bien à lui , il en est le chef……. Renault Truck en France , filiale de Volvo AB …. pue de la gueule , c’est de la merde…., Macron-Roi-de-France s’en fout complétement des licenciements et du déclin de la France ……
https://www.latribune.fr/article/defense-aerospatiale/defense/14876458071428/camions-militaires-levee-de-boucliers-contre-la-decision-dattribuer-le-contrat-a-arquus-et-daimler
@XXX : c’est marrant. Cela rappelle quand l’armée a commandé des Ford Ranger en 2015…. »nos » constructeurs ont alors critiqué, des politiques ont critiqué… L’armée a alors demandé quel constructeur répondrait à un appel d’offre pour un 4×4….ni Renault ni Peugeot ne pouvaient. Oups.
Les Ranger devaient remplacer les Peugeot P4 (c’est dire l’urgence vu l’âge du P4).
Puis l’armée a relancé un autre appel, plus long celui-là…pour laisser le temps aux constructeurs de répondre.
Au final………les ACMAT VT4 sont…….des Ford Ranger ! Pas de réponse de nos constructeurs.
ACMAT c’est Arquus (ex Renault Trucks Defense). Tiens comme pour les camions. Arquus, même si c’est John Cockerill Defense (Belgique), c’est français, avec production en France (entre autres).
Pour ces camions, on a une production à Wörth am Rhein mais aussi à Molsheim…avec des ouvriers FR et DE.
Daimler Truck France, c’est 3000 salariés en FR…
Arquus, c’est 1 400 salariés en France à Limoges, Saint-Nazaire, Garchizy, Satory et Lisses…
Donc au final…ce sont des emplois français et des taxes/impôts récoltés en France.
L’armée française DOIT avoir des camions avec le logo ou symbole losange Renault , armée de France = Renault. et pas ( ARQUUS , a John Cokerill Company ) ….
La Belgique écarte le Rafale au profit du F35 américain, le jugement est sans appel. Par la voix de son ministre de l’Économie, la Belgique a confirmé l’achat de 11 nouveaux avions de combat F-35 américains pour un montant d’un milliard d’euros.
L’Allemagne inflige un coup au Rafale français en lui préférant le F35 américain
Selon le site Politico, l’Allemagne serait actuellement en train de négocier dans le plus grand secret l’achat de 15 F-35 américains supplémentaires, et ce, alors que le programme d’avion européen SCAF est au point mort en raison de rivalités industrielles.!!!!!
C’est un choix , Ou la France est encore un semblant de grand pays ??? , ou la France comme elle est gouvernée actuellement est une merde sans – Industrie Nationale Bleu- Blanc-Rouge – ???
Et pourquoi pas pour la France de la mondialisation de Macron ,un nouveau porte-avions de nouvelle génération (PA-NG) avec 2 réacteurs nucléaires …. Made In China beaucoup moins cher …
– Les avis sont des choix politiques et industriels – France, un grand pays ou une merde –
Pauvre France aurait pensé le Général de Gaulle en voyant cette horreur de photo Anglo-Germanique :
https://cdn-media-sdv.ouest-france.fr/ldd/uploads/2025/10/arquus.jpg
Pas compris…en quoi un logo Renault sous licence changerait quoi que ce soit à l’emploi généré ?
Rien, peau de nippe, nada 😉
Faire parler les morts c’est simple. De Gaulle, c’est aussi celui qui a lancé le Concorde avec les Anglais…la Perfide Albion.
Comme quoi hein. Bref, sinon sur le sujet ?
@XXX, pourquoi cracher sur l’État alors que nos constructeurs ne sont pas capable de répondre à un simple appel d’offre? Est-ce qu’il faut déduire de tes commentaires que l’armée française devrait adapter ses appels d’offres, et donc ses usages, aux catalogues ne nos constructeurs nationaux? Ah bah c’est sûr qu’elle serait beaucoup plus belle l’armée française avec des Kangoo sur les champs de bataille…
Le sujet est — Michelin en principe — , donc pour clôturer ….
1942 — La 1ère panzerdivision Leibstandarte SS Adolf Hitler défile sur les Champs Elysées. Les chars Tiger 1 sont : moteurs Maybach – Mercedes Daimler – Auto Union
2026 et + , pour le défilé du 14 Juillet sur les Champs Elysées…. les Macron-Camions auront la même marque de moteurs …. c’est le choix du président et de certains il me semble ….. le déclin industriel …. chacun son avis , on est bien sur un blog….
à une minute environs les chars sur la vidéo INA:
https://www.ina.fr/ina-eclaire-actu/video/afe85001008/une-division-de-ss-defile-sur-les-champs-elysees
Le problème provient du fait que beaucoup de lois sont très mal rédigées : quand on donne des subventions, il faut prévoir des conditions à respecter par le bénéficiaire sur le moyen terme. Or, ces conditions, bien entendu logiques, manquent la plupart du temps.
Il faut réclamer de nos élus des lois correctement rédigées et votées par des gens qui lisent préalablement les textes .
Faire appel à la « morale » ou à l’honnêteté (quand c’est au delà de la loi) n’est pas relevant dans la gestion de la chose publique.